Savez-vous pourquoi les klaxons des voitures fonctionnent mal ?
L'application de la technologie de montage en surface (SMT) est devenue très courante et la proportion de produits électroniques assemblés à l'aide de SMT a dépassé 90 %. Notre pays a commencé à adopter la technologie SMT depuis les années 1980. Avec le développement de petits équipements de production SMT, le champ d’application de SMT s’élargit encore. L'aviation, l'aérospatiale, l'instrumentation, les machines-outils et d'autres domaines utilisent également le SMT pour produire divers produits ou composants électroniques en petits lots.
Il y a un appareil sur la voiture qui peut être utilisé quotidiennement et fréquemment, c'est le klaxon. Si le klaxon de la voiture tombe en panne, ce sera très gênant lors de la conduite. Mais dans la vie quotidienne, il semble qu’il soit rarement utilisé. Certaines personnes veulent vérifier si le klaxon est défectueux, et comment le détecter ? Ne vous inquiétez pas, l'éditeur vous expliquera ensuite comment détecter le défaut du klaxon de la voiture.
Comment fonctionne le haut-parleur
Bien que les klaxons des voitures soient fréquemment utilisés quotidiennement, savez-vous vraiment pourquoi ils affiche des codes d’erreur ? Et savez-vous comment ça marche ? Voyons d'abord comment fonctionne le klaxon.
Lorsque le bouton du klaxon sur le volant ou à un autre endroit est enfoncé, le courant de la batterie circule à travers le circuit jusqu'à la bobine électromagnétique du relais du klaxon. La bobine électromagnétique absorbe le contacteur mobile du relais et se ferme, et le courant circulera vers le klaxon.
Le courant fait fonctionner l’électro-aimant à l’intérieur du haut-parleur, faisant vibrer le diaphragme et produire du son.
Causes des problèmes de haut-parleurs
Parmi les nombreux défauts liés aux enceintes, c'est souvent la faute des enceintes elles-mêmes lorsque des problèmes surviennent. En particulier, la position du dispositif d'avertisseur sonore conçu dans certaines voitures présente des défauts. Lorsqu'il pleut, le klaxon peut facilement être mouillé par l'eau de pluie, ce qui l'endommage.
Lorsque le haut-parleur ne sonne pas, il n'y a pas plus de trois emplacements de défaut courants, à savoir le haut-parleur lui-même, les contacts du commutateur du haut-parleur et le faisceau du haut-parleur. Lorsqu'un défaut survient, vous pouvez vous référer aux étapes suivantes pour vérifier.
Parfois, l'interrupteur du klaxon ne sonne pas. Si le klaxon sonne parfois et parfois ne sonne pas, il se peut que les contacts à l'intérieur de l'interrupteur du klaxon ne soient pas en bon contact. Certains d’entre eux sont également des problèmes liés au klaxon lui-même.
La voix rauque est principalement due à un mauvais contact dans la prise, notamment autour du volant. En raison d'une utilisation fréquente, les contacts ont tendance à s'user.
S'il n'y a aucun son, vérifiez d'abord le fusible pour voir s'il est grillé, puis débranchez le haut-parleur.
